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Die Deutsche Bahn ist wirtschaftlich schlecht ins laufende Jahr gestartet. Drohen nun personellen Maßnahmen?

Die Deutsche Bahn ist wirtschaftlich schlecht ins laufende Jahr gestartet. Drohen nun personellen Maßnahmen?

Die Beliebtheit der Bahn für Fahrten über Ländergrenzen steigt deutlich. Der Konzern verkündet: Die Zahl solcher Fahrten ist um 20 Prozent gestiegen. Aber nicht alle Verbindungen laufen reibungslos.

Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Auch kleinere Baumaßnahmen sollen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Auch kleinere Baumaßnahmen sollen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Daneben sollen auch kleinere und mittlere Baumaßnahmen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste in der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste in der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste auf der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrten ins Ausland oder Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Nachtzug-Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Eigentlich sollte der oberirdische Hauptbahnhof in Stuttgart im Dezember 2025 außer Betrieb gehen und durch den neuen Tiefbahnhof von Stuttgart 21 ersetzt werden. Nun ist klar: Er bleibt noch.

2024 soll für die Bahn und ihre Fahrgäste das Jahr der Kehrtwende werden. Die seit Jahrzehnten vernachlässigte Infrastruktur wird endlich angegangen. Für den Konzern, die Regierung und fürs Klima steht…

2024 soll für die Bahn und ihre Fahrgäste das Jahr der Kehrtwende werden. Die seit Jahrzehnten vernachlässigte Infrastruktur wird endlich angegangen. Für den Konzern, die Regierung und fürs Klima steht…

Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

Schwierige Tarifrunden, unzählige Verspätungen und finanzielle Unwägbarkeiten: Es war ein wildes Jahr für die Deutsche Bahn und ihre Fahrgäste. Ruhiger wird es rund um den bundeseigenen Konzern nicht.