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Deutlich mehr internationale Bahnfahrten als vor Corona

Deutlich mehr internationale Bahnfahrten als vor Corona

Die Beliebtheit der Bahn für Fahrten über Ländergrenzen steigt deutlich. Der Konzern verkündet: Die Zahl solcher Fahrten ist um 20 Prozent gestiegen. Aber nicht alle Verbindungen laufen reibungslos.

Bahn kommt mit Bauprogramm voran

Bahn kommt mit Bauprogramm voran

Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Auch kleinere Baumaßnahmen sollen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Bahn kommt mit Bauprogramm voran

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Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Auch kleinere Baumaßnahmen sollen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Bahn kommt mit Bauprogramm voran

Bahn kommt mit Bauprogramm voran

Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz in den kommenden Jahren grundlegend sanieren. Daneben sollen auch kleinere und mittlere Baumaßnahmen die Pünktlichkeit verbessern. Wie gut kommt sie bei diesen Vorhaben voran?

Bahn kommt GDL bei 35-Stunden-Woche entgegen

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Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Bahn kommt GDL bei 35-Stunden-Woche entgegen

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Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Bahn kommt GDL bei 35-Stunden-Woche entgegen

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Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Bahn kommt GDL bei 35-Stunden-Woche entgegen

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Durchbruch im Bahn-Tarifstreit: Die GDL setzt sich mit der 35-Stunden-Woche durch - aber in mehreren Stufen bis 2029, und nicht alle Schritte erfolgen automatisch.

Konkurrenz für Verkauf von eigenen Tickets auf DB Navigator

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Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste in der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Konkurrenz für Verkauf von eigenen Tickets auf DB Navigator

Konkurrenz für Verkauf von eigenen Tickets auf DB Navigator

Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste in der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Konkurrenz für Verkauf von eigenen Tickets auf DB Navigator

Konkurrenz für Verkauf von eigenen Tickets auf DB Navigator

Bahntickets kaufen die meisten Fahrgäste auf der Navigator-App der Bahn. Doch Fahrten ins Ausland oder Fahrkarten anderer Unternehmen sind dort kaum erhältlich. Ein Nachtzug-Start-up wendet sich deshalb ans Bundeskartellamt.

Stuttgart 21: Bestehender Bahnhof bleibt auch 2026

Stuttgart 21: Bestehender Bahnhof bleibt auch 2026

Eigentlich sollte der oberirdische Hauptbahnhof in Stuttgart im Dezember 2025 außer Betrieb gehen und durch den neuen Tiefbahnhof von Stuttgart 21 ersetzt werden. Nun ist klar: Er bleibt noch.

Bahn verspricht mehr Verlässlichkeit

Bahn verspricht mehr Verlässlichkeit

2024 soll für die Bahn und ihre Fahrgäste das Jahr der Kehrtwende werden. Die seit Jahrzehnten vernachlässigte Infrastruktur wird endlich angegangen. Für den Konzern, die Regierung und fürs Klima steht…

Bahn verspricht mehr Verlässlichkeit

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2024 soll für die Bahn und ihre Fahrgäste das Jahr der Kehrtwende werden. Die seit Jahrzehnten vernachlässigte Infrastruktur wird endlich angegangen. Für den Konzern, die Regierung und fürs Klima steht…

Bahn fährt Milliardenverlust ein

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Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

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Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

Hohe Kosten, gestiegene Zinsen: Milliardenverlust für Bahn

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Milliarden müssen in das lange vernachlässigte Schienennetz investiert werden. Geld, das der bundeseigene Konzern eigentlich nicht hat. In der Bahn-Bilanz klafft ein riesiges Loch.

Bahn blickt auf turbulentes Jahr zurück und gibt Ausblick

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Schwierige Tarifrunden, unzählige Verspätungen und finanzielle Unwägbarkeiten: Es war ein wildes Jahr für die Deutsche Bahn und ihre Fahrgäste. Ruhiger wird es rund um den bundeseigenen Konzern nicht.

Letzter ICE 4 geliefert – Bahn treibt Flottenausbau voran

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Die ICE-4-Flotte der Bahn ist vollständig, das letzte bestellte Fahrzeug übergeben. Die Bahn bringt immer mehr Fernzüge auf die Schiene - die Unpünktlichkeit bekommt sie damit aber nicht in den…

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